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LEVORG 1.8GT vs etron GT quattro
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜Segunda selección de coche＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : e-tron GT quattro 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| diferencia | -235mm | -165mm | +90mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 0kg | m | 93kWh |
| diferencia | +1550kg | +5.5m | -93kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 405L | 93kWh | 478km |
| diferencia | +156L | -93kWh | -478km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| diferencia | -220kW | -330Nm | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| diferencia | -93kWh | -478km | -4.1sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
Incluso después de someterse a un cambio de modelo completo, hay poca diferencia en la apariencia, pero se convirtió en una imagen más nítida. En el interior del automóvil, se coloca una pantalla de información central vertical de 11,6 pulgadas en el centro, y el panel del medidor es un medidor LCD completo de 12,3 pulgadas (grado EX), lo que atrae un grado considerable de innovación.
Sitio web del fabricante de automóviles
EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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