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DS4 ETENSE vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Première sélection de voitures＞
DS
DS4 E-TENSE 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| différence | -325mm | -60mm | -190mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | m | 12kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| différence | -340kg | -5.5m | -5.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 390L | 12kWh | 56km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| différence | -180L | -5.8kWh | -7km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| différence | -8kW | -11Nm | -890cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 56km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| différence | -5.8kWh | -7km | -5.8sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
Site Web du constructeur automobile
Une berline légèrement compacte de la DS. E-TENSE est un modèle hybride rechargeable parmi eux. Bien qu'il s'agisse d'une berline, son beau style est vraiment DS. Rien que de le regarder, j'en ai envie. Après tout, une berline d'une hauteur totale inférieure à 1500 mm a l'air cool et basse. Et la puissance maximale du système du modèle hybride rechargeable est de 225 ch, ce qui est assez élevé pour une berline de 1500 cm3. Vous pouvez profiter suffisamment de la conduite sportive.
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
DS DS4 E-TENSE 2022-
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