เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
X6 xDrive35d vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜การเลือกรถคันแรก＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : X6 xDrive35d 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| ความแตกต่าง | +235mm | +65mm | +35mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 5.9m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| ความแตกต่าง | +20kg | +0.2m | -12kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| ความแตกต่าง | +580L | -12kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| ความแตกต่าง | -38kW | +220Nm | +1024cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | -12kWh | +0km | +0sec |
BMW X6 xDrive35d 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถ SUV สไตล์ BMW คูเป้ เส้นหลังคาที่สวยงามผสมผสานความยืดหยุ่นของความทนทานของ SUV กระจังหน้าทรงไตซึ่งเป็นคุณสมบัติของ BMW ติดสว่างขึ้นแล้ว ดูเหมือนจะมีการโต้เถียงกันว่าสิ่งนี้ดีหรือไม่ดี ติดตั้งฟังก์ชันความปลอดภัยขั้นสูงมากมาย นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นช่วยถอยหลังที่ช่วยให้คุณจำเส้นทางที่คุณเพิ่งก้าวล้ำหน้าและย้อนกลับได้ถึง 50 เมตรในเส้นทางเดียวกัน ตัวถังใหญ่จึงเป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์เมื่อคุณต้องถอยหลังบนถนนแคบ ๆ
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ในฐานะที่เป็น Volvo XC60 Polestar Engineered มีเพียง 30 คันเท่านั้นที่นำเข้ามาในญี่ปุ่น โมเดลปลั๊กอินไฮบริดพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้รับการทำใหม่ให้เป็นรุ่นสปอร์ต ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น ได้เพิ่มอัตราสปริงสำหรับทั้งคอยล์สปริงหน้าและแหนบเรซินแนวนอนด้านหลัง และเหล็กกันโคลงก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยเช่นกัน แดมเปอร์ถูกตั้งค่าเป็น Orleans DFV ซึ่งสามารถปรับแรงสั่นสะเทือนได้ด้วยตนเองใน 22 ขั้นตอน นอกจากนี้ยังติดตั้งสตรัททาวเวอร์บาร์เฉพาะซึ่งทำจากอลูมิเนียมหล่อเพื่อให้กลิ่นหอมของเครื่องปรับแต่ง ล้อเป็นฟอร์จ 21 นิ้ว
BMW X6 xDrive35d 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top