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LEVORG 1.8GT vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| Unterschied | +45mm | -145mm | -160mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| Unterschied | -590kg | -0.2m | -12kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| Unterschied | +561L | -12kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| Unterschied | -103kW | -100Nm | -173cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| Unterschied | -12kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
Website des Autoherstellers
Selbst nach einem vollständigen Modellwechsel gibt es kaum Unterschiede im Erscheinungsbild, aber es wurde ein schärferes Bild. Im Auto befindet sich in der Mitte ein vertikales 11,6-Zoll-Informationsdisplay in der Mitte, und das Messfeld ist ein 12,3-Zoll-LCD-Vollmessgerät (EX-Klasse), das ein beträchtliches Maß an Innovation verspricht.
Website des Autoherstellers
Ein SUV getunt von Volvos XC60 Polestar. Der Unterschied zum normalen XC60 besteht darin, dass die geschmiedeten 21-Zoll-Aluminiumräder cool aussehen und die goldenen Bremssättel sichtbar sind. Die Lauffläche ist ebenfalls um 40 mm verbreitert, mit 20 mm Überkotflügeln auf jeder Seite. Der Motor selbst sieht nicht anders aus als der normale XC60T8, aber der Rahmen ist verstärkt, und die Dämpferaufhängung stammt von Ohlins, mit der Sie die Dämpfungskraft in 22 Stufen einstellen können! Es ist ein wenig teuer, aber wenn Sie eine sportliche Version mit einem Unterschied wollen, ist es eine ziemlich starke Option.
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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