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DS4 ETENSE vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜첫 번째 차 선택＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 12241

＜두 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 27254








A : DS4 E-TENSE 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
차 -155mm +10mm -85mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1760kg m 12kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
차 +290kg -5.5m +10.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 390L 12kWh 56km
B L 1.2kWh km
차 +390L +10.8kWh +56km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
차 +63kW+102Nm+1cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12kWh 56km sec
B 1.2kWh km sec
차 +10.8kWh +56km +0sec


DS DS4 E-TENSE 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
DS의 약간 컴팩트한 해치백. E-TENSE는 그 중 플러그인 하이브리드 모델입니다. 해치백이지만 아름다운 스타일은 그야말로 DS다. 보기만 해도 땡기네요. 결국 전체 높이가 1500mm 미만인 해치백은 시원해 보이고 낮아 보입니다. 그리고 플러그인 하이브리드 모델의 최대 시스템 출력은 225PS로 1500cc 해치백치고는 상당히 높다. 충분히 스포츠 드라이빙을 즐길 수 있습니다.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.


DS DS4 E-TENSE 2022-

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