通过重叠比较照片
DS4 ETENSE vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜首次选车＞
DS
DS4 E-TENSE 2022-
＜第二辆车的选择＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 区别 | -155mm | +10mm | -85mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | m | 12kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 区别 | +290kg | -5.5m | +10.8kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 390L | 12kWh | 56km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 区别 | +390L | +10.8kWh | +56km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 区别 | +63kW | +102Nm | +1cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 56km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 区别 | +10.8kWh | +56km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
汽车制造商网站
DS 稍微紧凑的掀背车。 E-TENSE就是其中的一款插电式混合动力车型。虽然是掀背车，但其靓丽的风格是名副其实的DS。只是看着它就让我想要它。毕竟，总高度不到1500mm的掀背车看起来很酷，看起来很低。而插电混动车型的最大系统输出为225PS，对于1500cc的掀背车来说已经相当高了。您可以充分享受运动驾驶。
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。
DS DS4 E-TENSE 2022-
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