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X6 xDrive35d vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
<Première sélection de voitures>
BMW
X6 xDrive35d 2019-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
A : X6 xDrive35d 2019-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
différence | +685mm | +310mm | +0mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2160kg | 5.9m | kWh |
B | 1360kg | 5m | kWh |
différence | +800kg | +0.9m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 580L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
différence | +580L | +0kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
différence | +128kW | +500Nm | +1502cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW X6 xDrive35d 2019-
Site Web du constructeur automobile
SUV de style coupé BMW. La belle ligne de toit combine la flexibilité de la robustesse du SUV. La calandre, qui est une caractéristique de BMW, est maintenant allumée. Il semble y avoir une controverse quant à savoir si cela est bon ou mauvais. Équipé de nombreuses fonctions de sécurité avancées. Il est également équipé d'une fonction d'aide à la marche arrière qui vous permet de vous souvenir de l'itinéraire que vous venez d'avancer et de revenir jusqu'à 50m sur le même itinéraire. C'est un gros corps, donc c'est une fonctionnalité utile lorsque vous devez revenir sur une route étroite.
Site Web du constructeur automobile
L'un des monospaces phares de Toyota. Après avoir subi un changement de modèle complet, il est devenu la troisième génération. Même si la Sienta de deuxième génération était une mini-fourgonnette, la carrosserie basse était cool, mais j'ai l'impression que cette fois, elle est devenue un peu plus mignonne. La moustache en forme d'acteur Kabuki sur le pare-chocs avant, qui était caractéristique de la deuxième génération, a disparu, et le masque avant a une atmosphère aqua-like. Suis-je le seul à ressembler beaucoup à un Renault Kangoo ?
Je suis heureux que la taille du corps n'ait pas augmenté depuis la deuxième génération. L'espace intérieur a été amélioré et est légèrement plus large. L'écran LCD autour du compteur et de la navigation est également devenu plus grand, lui donnant une touche légèrement moderne.
BMW X6 xDrive35d 2019-
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