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CENTURY SEDAN vs EQC 400 4MATIC




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10181

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 61333








A : CENTURY SEDAN 2018
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
Unterschied +565mm +5mm -120mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2645kg 5.9m 2kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
Unterschied +150kg +0.3m -83kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 484L 2kWh km
B 500L 85kWh 471km
Unterschied -16L -83kWh -471km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 300kW 760Nm
Unterschied -300kW -760Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
Unterschied -83kWh -471km -5.1sec


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Website des Autoherstellers


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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