겹쳐서 사진 비교
CENTURY SEDAN vs RX 450h +
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
<두 번째 차 선택>
LEXUS
RX 450h + 2022-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : RX 450h + 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
차 | +445mm | +10mm | -190mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
B | 0kg | m | kWh |
차 | +2645kg | +5.9m | +2kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 484L | 2kWh | km |
B | L | kWh | km |
차 | +484L | +2kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
차 | +145kW | +282Nm | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스의 인기 플래그십 SUV인 RX가 7년 만에 드디어 풀 모델 체인지를 거쳤다. 플랫폼에서 모든 것이 재설계되었으며 PHEV 모델도 추가되었습니다. 무게중심을 낮추고 구도를 높여 SUV로서의 높이감을 크게 높였다. 스핀들 바디(프론트 그릴과 바디가 연결되어 있나요?)와 트렌디한 1글자 테일램프를 장착해 인기를 더욱 높일 수 있을까요? 하지만 2022년 현재는 신모델이 출시된다 해도 납기일까지 2년, 3년, 4년을 기다리는 것이 당연해 어려운 상황이다.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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