겹쳐서 사진 비교
CENTURY SEDAN vs NOTE ePOWER X FOUR
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
<두 번째 차 선택>
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
차 | +1290mm | +235mm | +0mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
차 | +1425kg | +1m | +0.5kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 484L | 2kWh | km |
B | 340L | 1.5kWh | km |
차 | +144L | +0.5kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
차 | +220kW | +407Nm | +3770cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 85kW | 280Nm | |
차 | -85kW | -280Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 1.5kWh | km | sec |
차 | +0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
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Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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