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CENTURY SEDAN vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10140

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12418








A : CENTURY SEDAN 2018
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença +835mm +260mm +90mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2645kg 5.9m 2kWh
B 0kg m kWh
diferença +2645kg +5.9m +2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 484L 2kWh km
B L kWh km
diferença +484L +2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +2kWh +0km +0sec


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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