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CROWN SPORTS SPORT Z vs NOTE ePOWER X FOUR
＜첫 번째 차 선택＞
TOYOTA
CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
＜두 번째 차 선택＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| 차 | +675mm | +185mm | +55mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.4m | kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| 차 | +590kg | +0.5m | -1.5kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| 차 | -340L | -1.5kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 차 | +77kW | +118Nm | +1289cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| 차 | -85kW | -280Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 차 | -1.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 크라운 시리즈의 두 번째 작품. 크라운의 스포츠 SUV로 포지셔닝됩니다. 이 플랫폼은 Harrier 및 RAV4와 동일한 TNGA GA-K를 사용합니다. 왕관을 구성하는 것이 무엇인지는 더 이상 명확하지 않습니다. .
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Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
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