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CROWN SPORTS SPORT Z vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6227

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14741








A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1325mm +405mm -95mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1810kg 5.4m kWh
B 1070kg m 20kWh
차 +740kg +5.4m -20kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 107L 20kWh 180km
차 -107L -20kWh -180km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
차 -20kWh -180km +0sec


TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 크라운 시리즈의 두 번째 작품. 크라운의 스포츠 SUV로 포지셔닝됩니다. 이 플랫폼은 Harrier 및 RAV4와 동일한 TNGA GA-K를 사용합니다. 왕관을 구성하는 것이 무엇인지는 더 이상 명확하지 않습니다. .






NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

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