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LAND CRUISER 70 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<Primera selección de auto>
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
<Segunda selección de coche>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : LAND CRUISER 70 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
diferencia | +180mm | -70mm | +260mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2300kg | 6.3m | kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
diferencia | +160kg | +0.6m | -12kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 510L | kWh | km |
B | L | 12kWh | km |
diferencia | +510L | -12kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferencia | -83kW | +100Nm | +786cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferencia | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Land Cruiser 70 de Toyota, que se lanzó en 1984, se relanzó por primera vez en nueve años. Dado que no se puede vender legalmente tal como está, el motor es un turbo diésel limpio de 4 cilindros en línea de 2,8 litros, y el sistema obligatorio de control electrónico de estabilidad y el freno de mitigación de daños por colisión también son equipo estándar. Además, los faros ahora son redondos y LED, haciéndolos un poco más modernos.
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
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