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WRX STI EJ20 Final Edition vs RDX
<Erste Fahrzeugauswahl>
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
ACURA
RDX 2018-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : RDX 2018-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
B | 4744mm | 1900mm | 1669mm |
Unterschied | -149mm | -105mm | -194mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 5.6m | kWh |
B | 1716kg | m | kWh |
Unterschied | -216kg | +5.6m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 460L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +460L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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