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WRX STI EJ20 Final Edition vs SIENTA HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : SIENTA HYBRID 2015-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
Unterschied | +335mm | +100mm | -200mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 5.6m | kWh |
B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
Unterschied | +120kg | +0.4m | -0.94kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 460L | kWh | km |
B | 152L | 0.94kWh | 1km |
Unterschied | +308L | -0.94kWh | -1km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
Unterschied | +173kW | +311Nm | +498cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.94kWh | 1km | sec |
Unterschied | -0.94kWh | -1km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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