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COPEN GR SPORT MT vs SIENTA HYBRID
＜Primera selección de auto＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : SIENTA HYBRID 2015-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| diferencia | -865mm | -220mm | -395mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| diferencia | -530kg | -0.6m | -0.94kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| diferencia | -152L | -0.94kWh | -1km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| diferencia | -7kW | -19Nm | -838cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| diferencia | -0.94kWh | -1km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV Toyota con puerta corredera.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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