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WRX STI EJ20 Final Edition vs CT
<Erste Fahrzeugauswahl>
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
LEXUS
CT 2011-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : CT 2011-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
B | 4355mm | 1765mm | 1450mm |
Unterschied | +240mm | +30mm | +25mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 5.6m | kWh |
B | 1380kg | 5m | kWh |
Unterschied | +120kg | +0.6m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 460L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +460L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Premium-Kleinwagen. Alle Modelle haben Hybrideinstellungen. Selbst mit einer kleinen Karosserie schätzen wir das Luxusgefühl des Lexus.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Reihenfolge der längsten Länge
Name | Länge | Breite | Höhe | |
---|---|---|---|---|
LEXUS NX300 2014- | 4630 | 1845 | 1645 | |
LEXUS LFA 2010- | 4505 | 1895 | 1220 | |
LEXUS UX200 2018- | 4495 | 1840 | 1540 | |
LEXUS CT 2011- | 4355 | 1765 | 1450 |
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