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Model 3 Dual Motor Performance vs NONE




<Primera selección de auto>

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 23808

<Segunda selección de coche>

HONDA

N-ONE 2020- 16340








A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : N-ONE 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 3395mm 1475mm 0mm
diferencia +1299mm +375mm +1443mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1931kg m 75kWh
B 0kg m kWh
diferencia +1931kg +0m +75kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 542L 75kWh 530km
B L kWh km
diferencia +542L +75kWh +530km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 430kW 750Nm
B kW Nm
diferencia +430kW +750Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B kWh km sec
diferencia +75kWh +530km +3.4sec


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Modelo de rendimiento Model 3. La potencia máxima de 430kW (585PS) y el par de 750Nm son abrumadores.












HONDA N-ONE 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El mini coche de Honda. Ha sido un cambio de modelo completo por primera vez en ocho años, pero apenas ha cambiado la imagen de su apariencia popular. Su contenido tiene mucho en común con el N-BOX, que ya había experimentado un cambio de modelo completo en 2017, y el N-WGN, que había experimentado un cambio de modelo completo en 2019.


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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