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Model 3 Dual Motor Performance vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 20160

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21067
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia +124mm +30mm -137mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1931kg 2875mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia +461kg +155mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 542L 5 mm
B L 5 200mm
diferencia +542L +0 -200mm





A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B 1.2kWh km sec
diferencia +73.8kWh +530km +3.4sec



Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017- 20160
Sitio web del fabricante de automóviles
Modelo de rendimiento Model 3. La potencia máxima de 430kW (585PS) y el par de 750Nm son abrumadores.













Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21067
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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