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COPEN GR SPORT MT vs AMG SL 43
＜Prima selezione di auto＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Seconda selezione di auto＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : AMG SL 43 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| differenza | -1305mm | -440mm | -90mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| differenza | -930kg | -1.5m | -1kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| differenza | -213L | -1kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| differenza | -233kW | -388Nm | -1333cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| differenza | -1kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.
Sito web del produttore di automobili
Coupé decappottabile Mercedes-Benz. Un motore a 4 cilindri in linea da 2 litri e un piccolo ma "turbocompressore a gas di scarico elettrico" che utilizza la tecnologia F1 utilizza l'alimentazione ibrida leggera a 48 V per accendere la turbina turbo con l'elettricità. Dal momento che il turbo funziona in modo lineare, è bello accelerare senza turbo lag! Se è consentito il prezzo superiore a 16 milioni di yen, lo voglio assolutamente.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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