เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COPEN GR SPORT MT vs ARIYA e4ORCE 65kWh
＜การเลือกรถคันแรก＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| ความแตกต่าง | -1200mm | -375mm | -380mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1900kg | m | 65kWh |
| ความแตกต่าง | -1050kg | +4.6m | -65kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 415L | 65kWh | 340km |
| ความแตกต่าง | -415L | -65kWh | -340km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 205kW | 560Nm | |
| ความแตกต่าง | -205kW | -560Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 65kWh | 340km | 5.9sec |
| ความแตกต่าง | -65kWh | -340km | -5.9sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ SUV สุดล้ำอนาคตที่ Nissan เปิดตัวในปี 2021 รูปลักษณ์ภายนอกและภายในอันล้ำสมัยซึ่งเป็นแนวคิดที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรถยนต์ที่ใช้ในปัจจุบันจะนำผู้โดยสารไปสู่อนาคตอันใกล้ รุ่น AWD ที่มีความจุแบตเตอรี่ 65kWh สามารถขับได้เบากว่ารุ่น 90kWh ด้วยตัวถังที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 2,000 กิโลกรัม
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top