เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COPEN GR SPORT MT vs SKYLINE GT 4WD
＜การเลือกรถคันแรก＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : SKYLINE GT 4WD 2014-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| ความแตกต่าง | -1420mm | -345mm | -170mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| ความแตกต่าง | -1050kg | -1.1m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 385L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -385L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| ความแตกต่าง | -178kW | -258Nm | -2840cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| ความแตกต่าง | -50kW | -290Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถเก๋งตัวแทนของ Nissan Skyline ในอเมริกาเหนือจำหน่ายเป็น Infiniti Q50 ในญี่ปุ่นกลายเป็นประเด็นร้อนเมื่อแบทช์ของ Nissan กลับมาที่ Skyline ด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในปี 2019 ProPilot 2.0 ได้ถูกนำมาใช้และติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดของ Nissan เช่นความสามารถในการขับแบบแฮนด์ออฟ
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top