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COPEN GR SPORT MT vs LEAF e+ G




<Erste Fahrzeugauswahl>

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18599

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19409








A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LEAF e+ G 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
Unterschied -1085mm -315mm -285mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 850kg 4.6m kWh
B 1680kg 5.4m 62kWh
Unterschied -830kg -0.8m -62kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 370L 62kWh 385km
Unterschied -370L -62kWh -385km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 160kW 340Nm
Unterschied -160kW -340Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
Unterschied -62kWh -385km -7.3sec


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.










NISSAN LEAF e+ G 2019-
Website des Autoherstellers












DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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