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WRX STI EJ20 Final Edition vs COROLLA HYBRID GX
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
| Unterschied | +100mm | +50mm | +40mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 1350kg | 5m | kWh |
| Unterschied | +150kg | +0.6m | +0kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | 429L | kWh | km |
| Unterschied | +31L | +0kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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