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IONIQ 5 Lounge AWD vs LEAF G
＜首次選車＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
LEAF G 2010-
A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LEAF G 2010-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| B | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| 區別 | +190mm | +120mm | +95mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | 73kWh |
| B | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| 區別 | +255kg | +0.6m | +49kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 527L | 73kWh | 577km |
| B | 370L | 24kWh | 228km |
| 區別 | +157L | +49kWh | +349km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 80kW | 254Nm | |
| 區別 | -80kW | -254Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 73kWh | 577km | sec |
| B | 24kWh | 228km | sec |
| 區別 | +49kWh | +349km | +0sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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現代（前現代）自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV，感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池，也可以花 500 萬日元左右購買，包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動，所以有點問題，但如果你想要一輛與眾不同的車，有新的感覺，這可能就是它。不過，無論怎麼看，日本的維修店恐怕都很少，對於日本市場的進口車來說，品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。
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日產首款量產的電動汽車。 Leaf從2010年開始投放市場，一直是全球電動汽車的領導者。日產在日本大多數日產經銷商中為電動汽車安裝快速充電器的策略為電動汽車的普及做出了巨大貢獻。我希望您永遠成為頂級電動汽車。
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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