เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COPEN GR SPORT MT vs PRIUS A
<การเลือกรถคันแรก>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
PRIUS A 2015-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : PRIUS A 2015-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
ความแตกต่าง | -1180mm | -285mm | -190mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 850kg | 4.6m | kWh |
B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
ความแตกต่าง | -500kg | -0.5m | -0.8kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 502L | 0.8kWh | 1km |
ความแตกต่าง | -502L | -0.8kWh | -1km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
ความแตกต่าง | -25kW | -50Nm | -1139cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 53kW | 163Nm | |
ความแตกต่าง | -53kW | -163Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.8kWh | 1km | sec |
ความแตกต่าง | -0.8kWh | -1km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ผู้บุกเบิกรถยนต์ไฮบริด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำยังอยู่ในระดับสูงสุด รุ่นแรกรุ่นที่ 4 มีข้อดีข้อเสียสำหรับการออกแบบ
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top