A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : MINI Electric 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferencia +849mm +123mm +11mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1931kg m 75kWh
B 1440kg m 32.6kWh
diferencia +491kg +0m +42.4kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 542L 75kWh 530km
B 211L 32.6kWh 270km
diferencia +331L +42.4kWh +260km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 430kW 750Nm
B 135kW 270Nm
diferencia +295kW +480Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferencia +42.4kWh +260km -3.9sec


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Modelo de rendimiento Model 3. La potencia máxima de 430kW (585PS) y el par de 750Nm son abrumadores.












MINI MINI Electric 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de MINI. La carrocería pequeña como un MINI y el ajuste de precio que es mucho más fácil que el del BMW i3 le dan una buena impresión. El i3 fue diseñado exclusivamente para vehículos eléctricos, como la adopción de una plataforma de carbono, pero MINI parece estar manteniendo los costos bajos porque utiliza la plataforma MINI existente. Combinado con el subsidio a los vehículos eléctricos, existe la posibilidad de que se pueda comprar a un precio bastante razonable, y espero que se convierta en uno en el que se pueda esperar que extienda los vehículos eléctricos.


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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