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ENGELBERG TOURER concept vs MIRAI




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 16080

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 18490








A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : MIRAI 2021-

nombre longitud anchura altura
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
diferencia +25mm +115mm -1470mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m kWh
B 0kg m kWh
diferencia +0kg +0m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B L kWh 850km
diferencia +0L +0kWh -850km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
diferencia +0kWh -850km +0sec


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car SUV presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019. EV motor híbrido enchufable 4WD híbrido (PHEV). Con un aspecto futurista e interior, quiero que continúes como el sucesor del Outlander PHEV.


TOYOTA MIRAI 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
FCV, la segunda generación de Toyota. No solo funciona con hidrógeno, se ha convertido en un sedán elegante y de alta calidad. Comparado con EV, la autonomía de crucero es bastante larga. Todavía hay muchos problemas, como el número limitado de estaciones de hidrógeno que pueden reponer hidrógeno, e incluso si hay estaciones de hidrógeno, las horas en las que están abiertas son limitadas.










MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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