通过重叠比较照片
WRX STI EJ20 Final Edition vs CROWN CROSSOVER G
＜首次选车＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜第二辆车的选择＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 区别 | -335mm | -45mm | -65mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| 区别 | -270kg | +5.6m | +0kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| 区别 | +10L | +0kWh | +0km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 区别 | +90kW | +202Nm | -493cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 区别 | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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基于Subaru Impreza的高性能运动车型。变速箱仅设置为6MT，您可以感受到作为运动车型的区分。
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丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格，但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来，我们是否只能顺势而为，着眼于电气化？
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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