เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Q8 55 TFSI quattro vs HARRIER PHEV
<การเลือกรถคันแรก>
Audi
Q8 55 TFSI quattro 2019-
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : HARRIER PHEV 2023-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1995mm | 1705mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | +255mm | +140mm | +45mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 6.2m | kWh |
B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
ความแตกต่าง | +190kg | +0.5m | -18.1kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 605L | kWh | km |
B | L | 18.1kWh | km |
ความแตกต่าง | +605L | -18.1kWh | +0km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
ความแตกต่าง | +120kW | +281Nm | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -18.1kWh | +0km | +0sec |
Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV เรือธงที่มีตัวถังสไตล์เก๋ไก๋ตาม SUV Q7 ระดับไฮเอนด์ของ Audi ดูเหมือนว่าทุกคนจะรู้สึกทึ่งกับรูปลักษณ์และอุปกรณ์ที่ล้ำหน้าเกินไป
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!
Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top