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Cybertruck Single Motor vs OUTLANDER PHEV P




＜첫 번째 차 선택＞

Tesla

Cybertruck Single Motor 2022- 23222

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 15378








A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

이름 길이 폭 신장
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
차 +1175mm +167mm +160mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2600kg m 100kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
차 +490kg -5.5m +80kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 100kWh 390km
B 464L 20kWh 99km
차 -464L +80kWh +291km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 100kWh 390km 7sec
B 20kWh 99km sec
차 +80kWh +291km +7sec


Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
Cybertruck의 원 모터 모델. 모터가 하나만 있어도 일반 EV에 비해 충분한 성능을 발휘합니다.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.










Tesla Cybertruck Single Motor 2022-

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