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WRX S4 GTH vs LEAF e+ G




＜Primera selección de auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 13194

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19649








A : WRX S4 GT-H 2021-
B : LEAF e+ G 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
diferencia +190mm +35mm -100mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1590kg 5.6m kWh
B 1680kg 5.4m 62kWh
diferencia -90kg +0.2m -62kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 370L 62kWh 385km
diferencia -370L -62kWh -385km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 160kW 340Nm
diferencia -160kW -340Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
diferencia -62kWh -385km -7.3sec


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles

SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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