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WRX S4 GTH vs NOTE ePOWER X FOUR
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| Unterschied | +625mm | +130mm | -40mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.6m | kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| Unterschied | +370kg | +0.7m | -1.5kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| Unterschied | -340L | -1.5kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| Unterschied | +142kW | +272Nm | +1189cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| Unterschied | -85kW | -280Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| Unterschied | -1.5kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.
Website des Autoherstellers
Nissans Flaggschiff-Kompaktheck. Ab dem Modell 2021 ist nur die Einstellung e-POWER verfügbar, und der Motor wird nur durch Stromerzeugung und vom Motor angetrieben. Der e-POWER selbst hat erhebliche Verbesserungen erfahren, und die Zeit, in der die Stromerzeugung im Motor gestoppt wurde, hat zugenommen, sodass er EV-ähnlicher geworden ist. Trotz des niedrigen Preises ist die Textur im Auto ziemlich futuristisch geworden, und es ist ein Auto geworden, das als Nissan der nächsten Generation bezeichnet werden kann.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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