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XTRAIL 20Xi HYBRID vs LEAF G




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17746

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2010- 14134








A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença +245mm +50mm +180mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1600kg 5.6m kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferença -135kg +0.2m -24kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 565L kWh km
B 370L 24kWh 228km
diferença +195L -24kWh -228km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 30kW 160Nm
B 80kW 254Nm
diferença -50kW -94Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
diferença -24kWh -228km +0sec


NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
Site do fabricante de automóveis
























NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.


NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

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