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Commander vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜首次選車＞
Jeep
Commander 2022-
＜第二輛車的選擇＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Commander 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4769mm | 1859mm | 1682mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 區別 | +199mm | +39mm | +102mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1658kg | m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 區別 | +188kg | -5.5m | -1.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 區別 | +0L | -1.2kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2000cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 區別 | - | - | +403cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 區別 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Jeep Commander 2022-
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吉普的中級SUV。指揮官不是很熟悉，但它會是2006年到2009年在日本銷售的車型的全改款。雖然整體長度不算太大，但它有三排座位，可坐七人，滿足那些想要在 SUV 中乘坐大量人的人的需求。當然，主動巡航控制也包括在內，先進的安全設備堪稱完美。
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雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
Jeep Commander 2022-
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