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GClass G350 d vs PAJERO ZR




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

G-Class G350 d 2018- 19643

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 19707








A : G-Class G350 d 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 4660mm 1930mm 1975mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
Unterschied -240mm +85mm +105mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2460kg 6.3m kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
Unterschied +400kg +0.6m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 667L kWh km
B L 0kWh km
Unterschied +667L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 210kW(286PS)600Nm2924cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied +79kW+339Nm-48cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018-
Website des Autoherstellers




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.


Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018-

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