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WRX S4 GTH vs HARRIER PHEV
<首次選車>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
<第二輛車的選擇>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
區別 | -70mm | -30mm | -195mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 5.6m | kWh |
B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
區別 | -360kg | -0.1m | -18.1kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 18.1kWh | km |
區別 | +0L | -18.1kWh | +0km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
區別 | +72kW | +156Nm | -113cc |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
區別 | -18.1kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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斯巴魯運動轎車。讓您感覺像AT的CVT稱為斯巴魯性能變速箱(SPT),這次發售。在手動模式下,您可以享受超過 DCT 的換檔速度。懸架上還安裝了一個電子控制的可變阻尼器,並且相當大的電子控制已經取得了進展。目前沒有MT設置,所以有點寂寞,但我想實際騎乘體驗一下這款新開發的CVT。
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豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後,PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多,重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元,但我不知道它是否會被用戶接受。首先,似乎需要一年的時間才能交付。但是,我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的!
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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