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WRX S4 GTH vs YARIS HYBRID G
<Primeira seleção de carro>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : YARIS HYBRID G 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
diferença | +730mm | +130mm | -35mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 5.6m | kWh |
B | 940kg | 4.8m | kWh |
diferença | +650kg | +0.8m | +0kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 270L | kWh | km |
diferença | -270L | +0kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
diferença | +135kW | +255Nm | +897cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 59kW | 141Nm | |
diferença | -59kW | -141Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.
Site do fabricante de automóveis
A plataforma GA-B foi adotada pela primeira vez na estratégia TNGA da Toyota. A mais recente tecnologia é fornecida em um corpo pequeno.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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