A : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
Unterschied -210mm +15mm -220mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2000kg 5.6m 71kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
Unterschied -60kg -0.1m +71kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 475L 71kWh 542km
B L 0kWh km
Unterschied +475L +71kWh +542km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 71kWh 542km sec
B 0kWh km sec
Unterschied +71kWh +542km +0sec


SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
Website des Autoherstellers
Subarus erster Elektro-SUV. In Zusammenarbeit mit Toyota, bZ4X und Zwillingsbrüdern entwickelt. Es ist im Grunde dasselbe wie beim bZ4X, aber die Lichter und Rückleuchten haben ein Subaru-Gefühl. Attraktiv ist, dass der Griff nur für Solterra eine Schaltwippe hat. Auch ein Solardach kann gesetzt werden. Auch das bZ4X wird es nur per Leasing geben, Solterra kann man aber ganz normal kaufen. Irgendwie sieht Solterra attraktiver aus als bZ4X.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.


SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-

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