قارن الصور بالتداخل
EQA 250 vs DIFENDER 90
<اختيار السيارة الأولى>
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
<اختيار السيارة الثانية>
LAND ROVER
DIFENDER 90 2019-
A : EQA 250 2021-
B : DIFENDER 90 2019-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
B | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
فرق | -120mm | -161mm | -349mm |
اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
---|---|---|---|
A | 2040kg | m | 79.8kWh |
B | 2090kg | 5.3m | kWh |
فرق | -50kg | -5.3m | +79.8kWh |
اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
---|---|---|---|
A | 340L | 79.8kWh | 426km |
B | 297L | kWh | km |
فرق | +43L | +79.8kWh | +426km |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
---|---|---|---|
A | 140kW | 375Nm | |
B | kW | Nm | |
فرق | +140kW | +375Nm |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
B | kWh | km | sec |
فرق | +79.8kWh | +426km | +8.9sec |
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
مرسيدس-بنز SUV المدمجة. السيارات الكهربائية الموجودة بالفعل في السوق لديها EQC ، لكنها سيارات رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة جدًا. من ناحية أخرى ، فإن EQA هي سيارة كهربائية ميسورة التكلفة أكثر قليلاً وبأسعار معقولة. على الرغم من أن المظهر الخارجي والداخلي يشبهان GLA ، إلا أنني أحب حقيقة أنه يتمتع بشعور متقدم مثل EV.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تشمل أنواع هياكل المدافع DEFENDER 90 ، التي تحتوي على 3 أبواب و 5 مقاعد ، و DEFENDER 110 ، التي تحتوي على 5 أبواب و 5 مقاعد (5 + 2 مقاعد ممكنة بإضافة صف ثالث). لا يمكن لأحد أن يقلد أسلوبه المميز.
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
اسم | الطول | عرض | ارتفاع | |
---|---|---|---|---|
LAND ROVER RANGE ROVER VELAR 250PS 2017- | 4820 | 1930 | 1685 | |
LAND ROVER DIFENDER 90 2019- | 4583 | 1995 | 1969 | |
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE P200 2019- | 4380 | 1905 | 1650 |
Back to top