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Freed HYBRID G Honda SENSING vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18101

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14744








A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +870mm +220mm +55mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1070kg m 20kWh
Unterschied +270kg +5.2m -19kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1kWh km
B 107L 20kWh 180km
Unterschied -107L -19kWh -180km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied -19kWh -180km +0sec


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Website des Autoherstellers










NISSAN SAKURA 2022-
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?








HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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