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LEAF G vs SIENTA HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LEAF G 2010- 13466

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 78798








A : LEAF G 2010-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
Unterschied +185mm +75mm -125mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 1380kg 5.2m 0.94kWh
Unterschied +355kg +0.2m +23.06kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 370L 24kWh 228km
B 152L 0.94kWh 1km
Unterschied +218L +23.06kWh +227km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 80kW 254Nm
B kW Nm
Unterschied +80kW +254Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B 0.94kWh 1km sec
Unterschied +23.06kWh +227km +0sec


NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.












NISSAN LEAF G 2010-

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