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NBOX G Honda SENSING vs COPEN GR SPORT MT
＜Primera selección de auto＞
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017-
＜Segunda selección de coche＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| diferencia | +0mm | +0mm | +510mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 890kg | 4.5m | kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| diferencia | +40kg | -0.1m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +0L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| diferencia | -4kW | -27Nm | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
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