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NBOX G Honda SENSING vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 60031

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21220
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia -1175mm -345mm +210mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 890kg 2520mm 4.5m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia -580kg -200mm -1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 4 145mm
B L 5 200mm
diferencia +0L -1 -55mm





A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 43kW(58PS)65Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia -26kW-83Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia -1.2kWh +0km +0sec



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 60031
Sitio web del fabricante de automóviles

















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21220
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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