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Cybertruck Single Motor vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primera selección de auto>

Tesla

Cybertruck Single Motor 2022- 21486

<Segunda selección de coche>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11808








A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +1385mm +357mm +490mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2600kg m 100kWh
B 0kg m kWh
diferencia +2600kg +0m +100kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 100kWh 390km
B L kWh km
diferencia +0L +100kWh +390km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 100kWh 390km 7sec
B kWh km sec
diferencia +100kWh +390km +7sec


Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Modelo monomotor de Cybertruck. Incluso con un solo motor, tiene un rendimiento suficiente en comparación con un EV general.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






Tesla Cybertruck Single Motor 2022-

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