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EECO vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primera selección de auto>

SUZUKI

EECO 2010- 52707

<Segunda selección de coche>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11866








A : EECO 2010-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia -825mm -195mm +385mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 908kg m kWh
B 0kg m kWh
diferencia +908kg +0m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


SUZUKI EECO 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
MPV que vende Suzuki en India. Un asiento de tres filas para siete pasajeros también está disponible en un cuerpo pequeño.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






SUZUKI EECO 2010-

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