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EECO vs SAKURA




<Primera selección de auto>

SUZUKI

EECO 2010- 50365

<Segunda selección de coche>

NISSAN

SAKURA 2022- 13650
#EECO 2010- + SAKURA 2022-



#EECO 2010- + SAKURA 2022-
#EECO 2010- + SAKURA 2022-






A : EECO 2010-
B : SAKURA 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferencia +280mm +0mm +145mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 908kg mm m
B 1070kg 2495mm m
diferencia -162kg -2495mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 107L 4 mm
diferencia -107L -4 +0mm





A : EECO 2010-
B : SAKURA 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
diferencia -20kWh -180km +0sec



SUZUKI EECO 2010- 50365
Sitio web del fabricante de automóviles
MPV que vende Suzuki en India. Un asiento de tres filas para siete pasajeros también está disponible en un cuerpo pequeño.



NISSAN SAKURA 2022- 13650
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?










SUZUKI EECO 2010-

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