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HARRIER PHEV vs Cybertruck Dual Motor




<Primera selección de auto>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14304

<Segunda selección de coche>

Tesla

Cybertruck Dual Motor 2022- 24496








A : HARRIER PHEV 2023-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
diferencia -1145mm -172mm -245mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2750kg m 120kWh
diferencia -800kg +5.7m -101.9kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B L 120kWh 460km
diferencia +0L -101.9kWh -460km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 120kWh 460km 5sec
diferencia -101.9kWh -460km -5sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con todo el cuerpo cubierto con acero inoxidable, como si acabara de salir de una película de ciencia ficción. Su aspecto súper enorme es una obra maestra.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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