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HARRIER PHEV vs DIFFENDER 110




<Primera selección de auto>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14133

<Segunda selección de coche>

LAND ROVER

DIFFENDER 110 2019- 12764








A : HARRIER PHEV 2023-
B : DIFFENDER 110 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
diferencia -278mm -140mm -307mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2220kg 6.1m kWh
diferencia -270kg -0.4m +18.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B 786L kWh km
diferencia -786L +18.1kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
diferencia -91kW-181Nm+505cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km 8.1sec
diferencia +18.1kWh +0km -8.1sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El automóvil todoterreno a gran escala de Land Rover con todo el rendimiento para la conducción todoterreno. Un río con una propulsión de 90 cm se puede cruzar tal cual.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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